Анатацыя прадукту
Сіліконавая гума HongYe. Rail Transit Special Foamed Silicone - гэта індывідуальная высокаэфектыўная сіліконавая пена RTV з кратнасцю ўспеньвання ў 2-7 разоў. Ён адрозніваецца моцным паглынаннем удараў, вогнеўстойлівасцю, устойлівасцю да надвор'я і нізкім узроўнем шуму, адаптуючыся да складаных умоў эксплуатацыі чыгуначных транспартных сродкаў. Ён шырока выкарыстоўваецца для ўнутраных ушчыльняючых палос цягнікоў, падушак сядзенняў, дэталяў буфера вагона і ізаляцыйных матэрыялаў абсталявання, дапамагаючы пастаўшчыкам чыгуначнага транспарту палепшыць камфорт, бяспеку і тэрмін службы транспартных сродкаў.
Агляд прадукту
Гэты ўспенены сілікон, прызначаны для чыгуначнага транспарту, уяўляе сабой двухкампанентны ўспенены сіліконавы каўчук з дадатковым отверждением. Аптымізаваны антыпірэнам і формулай супраць старэння, ён можа супрацьстаяць частай вібрацыі, перападам тэмпературы і эрозіі паветранага патоку ўнутры вагонаў. Гэта спецыяльны прамысловы матэрыял, незалежны ад звычайнага фармовачнага сіліконавага каўчуку, які шырока выкарыстоўваецца пры ўнутранай зборцы цягнікоў, метро і лёгкіх рэйкаў.
Асноўныя функцыі і перавагі прадукту
Вогнеўстойлівы і бяспечны: дасягненне стандарту супрацьпажарнай абароны чыгуначнага транспарту, эфектыўнае прадухіленне распаўсюджвання агню.
Амартызацыя і зніжэнне шуму: паглынае вібрацыю пры хадзе і памяншае шум ад працы карэткі.
Супер анты-старэнне: Супрацьстаяць доўгатэрміновай цыркуляцыі паветра і змены тэмпературы, без расколін або пажаўцення.
Стабільныя характарыстыкі ўшчыльнення: добрае аднаўленне сціску для ўшчыльнення дзвярэй карэткі і вокнаў.
Шырокая тэмпературная адаптацыя: стабільна захоўвае эластычнасць у межах ад -65 ℃ да 200 ℃.
Пакрокавая інструкцыя па выкарыстанні
Папярэдняе перамешванне: цалкам змяшайце матэрыялы А і В асобна, каб выдаліць асадак.
Змешванне: змяшайце дзве часткі ў стандартнай прапорцыі 1:1 і памешвайце 2-3 хвіліны.
Вакуумная апрацоўка: выдаліце бурбалкі і хутка разліце ў вытворчыя формы.
Вулканізацыя пры награванні: канчатковае ўспеньванне і отвержденія пры пастаяннай тэмпературы.
Сцэнары прымянення
Вырабляюць ушчыльняльнікі для дзвярэй цягнікоў, унутраныя падушкі для сядзенняў у метро, буферныя пракладкі для сцен вагона і ізаляцыйныя пракладкі для бартавога электраабсталявання. Ён комплексна павышае бяспеку, камфорт і даўгавечнасць чыгуначных транспартных сродкаў.
Меры засцярогі
Пазбягайце доўгага захоўвання пры высокай тэмпературы і знаходжання на адкрытым паветры. Захоўвайце далей ад інгібітараў отвержденія, такіх як фосфар і цяжкія металы.
Упакоўка і захоўванне
Даступна некалькі спецыфікацый ствала. Транспартуецца як бяспечны груз, запячатаны і захоўваецца ў прахалодным сухім складзе.
FAQ
Q1: Ці адпавядае патрабаванням пажарнай бяспекі чыгуначнага транспарту?
A1: Прафесійная формула антыпірэну адпавядае стандартным правілам вогнеўстойлівасці для чыгуначных транспартных сродкаў.
Q2: Ці можа ён вытрымаць працяглую вібрацыю аўтамабіля?
A2: Нізкі ўзровень сціску і высокая ўстойлівасць адаптуюць працяглую вібрацыю.
Q3: ці падыходзіць ён для доўгатэрміновага выкарыстання ў інтэр'еры вагона?
A3: Выдатная праца супраць старэння забяспечвае стабільнае выкарыстанне на працягу многіх гадоў.