HONG YE SILICONE Электронная сіліконавая сумесь для абароны рухавіка (мадэль HY-9055) - гэта высокаэфектыўны двухкампанентны цеплаправодны ізаляцыйны матэрыял, спецыяльна распрацаваны для абароны электронных кампанентаў рухавіка. Змешаны ў вагавых суадносінах 1:1, ён цвярдзее без экзатэрмаў і карозіі, адрозніваючыся выдатнай цеплаправоднасцю (≥0,8 Вт/(м·к)), ізаляцыяй і вібратрываласцю. У якасці асноўнага прадукту, які адпавядае нашаму вадкаму сілікону, сіліконавай гуме RTV 2, сіліконавай гуме для прамысловай формы, сілікону для тампоннага друку і сіліконавай капсуле, ён адаптуецца да працоўных умоў рухавіка, абараняе ланцугі і модулі рухавіка ад цяпла, вільгаці і вібрацыі, адпавядае UL94-V1 вогнеўстойлівасці, з наладжвальнымі параметрамі і мноствам варыянтаў упакоўкі для масавай вытворчасці рухавікоў.
Агляд прадукту
Наша сіліконавая сумесь для абароны рухавіка з'яўляецца прафесійным заліўным матэрыялам, прызначаным для электроннай абароны рухавіка, ключавой часткай поўнай сіліконавай матрыцы прадуктаў HONG YE SILICONE. Мадэль HY-9055 - гэта новы тып цеплаправоднай сіліконавай ізаляцыі, сінтэзаваны з арганічных рэчываў, прызначаны для вырашэння праблемных момантаў рухавіка - назапашвання цяпла, пашкоджанняў ад вібрацыі і цяжкіх працоўных умоў. Ён вадкі перад змешваннем (кампанент A: цёмна-шэрая вадкасць; кампанент B: белая вадкасць), застывае ў ахоўны пласт з нізкай усаджваннем, утвараючы надзейную цеплаправодную сістэму ізаляцыі для забеспячэння доўгатэрміновай стабільнай працы электронных кампанентаў рухавіка, значна пераўзыходзячы звычайны Electronic Potting Compound па здольнасці да абароны рухавіка.
Характарыстыкі і перавагі прадукту
1. Спецыфічная цеплаправоднасць рухавіка: цеплаправоднасць ≥0,8 Вт/(м·к), эфектыўна рассейвае цяпло, якое выдзяляецца пры працы рухавіка, памяншае старэнне кампанентаў, выкліканае назапашваннем цяпла, павялічвае тэрмін службы рухавіка і зніжае частату адмоваў.
2. Выдатная ізаляцыя і вогнеўстойлівасць: удзельнае аб'ёмнае супраціўленне ≥1,0 × 10¹⁶ Ω·см, электрычная трываласць ≥25 кВ/мм, што забяспечвае бяспечную працу ланцугоў рухавіка; адпавядае класу вогнеўстойлівасці UL94-V1, што зніжае рызыку ўзгарання ў асяроддзі рухавіка з высокай тэмпературай.
3. Мяккае цвярдзенне і зручнасць вытворчасці: цвярдзее пры пакаёвай тэмпературы з высокай хуткасцю (4-5 гадзін пры 25 ℃, 20 хвілін пры 80 ℃), адсутнасць экзатэрмічнага ўздзеяння або карозіі далікатных кампанентаў рухавіка; нізкія зімовыя тэмпературы могуць быць вырашаны правільным ацяпленнем, адаптацыяй да аўтаматызаваных вытворчых ліній рухавікоў.
4. Усебаковая абарона рухавіка: спалучае ў сабе воданепранікальнасць, вільгаценепранікальнасць, абарону ад цвілі і пылу, з выдатнай устойлівасцю да вібрацыі, устойлівасцю да хімічнай асяроддзя і ўстойлівасцю да атмасфернага старэння, адаптуючыся да суровых умоў працы рухавіка.
5. Лёгкае кіраванне і высокая сумяшчальнасць: суадносіны вагавага змешвання 1:1 (лёгка вымераць), добрая цякучасць; дадатковая дэаэрацыя пры 0,08 МПа на працягу 3 хвілін забяспечвае заліванне без бурбалак, трывала фіксуючы электронныя кампаненты рухавіка без аслаблення з-за вібрацыі.
Тэхнічныя характарыстыкі (мадэль HY-9055)
Гэты прадукт уяўляе сабой двухкампанентны сілікон для абароны рухавіка: кампанент A - цёмна-шэрая вадкасць, кампанент B - белая вадкасць з дынамічнай глейкасцю 3000±500 мПа·с. Прапорцыя змешвання 1: 1 па масе; працоўны час складае 30-60 хвілін пры 25 ℃, час отвержденія складае 4-5 гадзін пры 25 ℃ або 20 хвілін пры 80 ℃. Пасля зацвярдзення ён дасягае цвёрдасці па Шору А 55±5, каэфіцыента лінейнага пашырэння ≤2,2×10⁻⁴ м/(м·к), цеплаправоднасці ≥0,8 Вт/(м·к), электрычнай трываласці ≥25 кВ/мм, дыэлектрычнай пастаяннай 3,0-3,3 (1,2 МГц), удзельнага аб'ёмнага супраціўлення ≥1,0×10¹⁶ Ω·см, вогнеўстойлівасць UL94-V1. Іншыя мадэлі і наладжвальныя параметры даступныя па запыце.
Як выкарыстоўваць
1. Падрыхтоўка: цалкам змяшайце кампаненты А і В асобна ў адпаведных кантэйнерах, каб забяспечыць аднастайны склад матэрыялу без расслаення, што важна для стабільнай цеплаправоднасці і эфекту абароны рухавіка.
2. Змешванне: змяшайце кампаненты A і B строга ў адпаведнасці з вагавым суадносінамі 1:1, старанна змяшайце, каб гарантаваць пастаянную цеплаправоднасць, ізаляцыю і характарыстыкі цвярдзення кампанентаў рухавіка.
3. Дэаэрацыя (неабавязкова): пасля раўнамернага змешвання змесціце клей у вакуумны кантэйнер і дэаэруйце на працягу 3 хвілін пад ціскам 0,08 МПа, каб выдаліць бурбалкі паветра, пазбягаючы назапашвання цяпла і пашкоджанняў ад вібрацыі, выкліканых бурбалкамі.
4. Заліванне і отверждение: наліце апрацаваны сілікон на электронныя кампаненты рухавіка; вылечыць пры пакаёвай тэмпературы або нагрэць для паскарэння (80 ℃ на працягу 20 хвілін). Пры нізкіх зімовых тэмпературах правільны ацяпленне можа паскорыць вулканізацыю, каб яна адпавядала рытму масавай вытворчасці рухавіка.
Сцэнары прымянення
Шырока выкарыстоўваецца для залівання, герметызацыі і фіксацыі электронных кампанентаў рухавікоў, якія патрабуюць цеплаправоднасці, гідраізаляцыі і ізаляцыі, у тым ліку рухавікоў ветраных турбін, аўтамабільных рухавікоў, модуляў харчавання рухавікоў, модуляў кіравання, аўтамабільных баластаў HID і схемных плат рухавікоў. Ён таксама падыходзіць для святлодыёдных размеркавальных скрынак, электронных ВК-дысплеяў і іншых электронных кампанентаў, забяспечваючы ўсебаковую абарону ў вытворчасці рухавікоў, новай энергетыцы і аўтамабільнай прамысловасці, зніжаючы частату адмоваў рухавікоў, падаўжаючы тэрмін службы і зніжаючы пасляпродажныя выдаткі.
Сертыфікаты і адпаведнасць
HONG YE SILICONE мае сертыфікаты сістэмы менеджменту якасці ISO9001, сертыфікаты CE і UL. Наша электронная сіліконавая сумесь для абароны рухавіка (HY-9055) цалкам адпавядае экалагічным дырэктывам ЕС ROHS, стандартам вогнеахоўнага стандарту UL94-V1 і міжнародным стандартам на электронныя матэрыялы рухавікоў, адпавядаючы патрабаванням якасці і бяспекі сусветных рынкаў рухавікоў, палягчаючы бесперашкодны імпарт і надзейнае прымяненне ў міжнародных аўтамабільных праектах.
Параметры налады
Мы прапануем прафесійныя паслугі па наладцы OEM, арыентаваныя на патрэбы абароны рухавіка. У адпаведнасці з тыпамі рухавікоў заказчыка (ветравая турбіна, аўтамабільны) і працоўным асяроддзем мы можам наладзіць такія ключавыя параметры, як цвёрдасць зацвярдзення, глейкасць, працоўны час, хуткасць зацвярдзення і цеплаправоднасць, аптымізуючы рассейванне цяпла і ўстойлівасць да вібрацыі, каб задаволіць індывідуальныя патрэбы вытворцаў матораў у масавых закупках.
Вытворчы працэс
Прадукт праходзіць строгі шматзвенны кантроль якасці: праверка высакаякаснай цеплаправоднай сіліконавай сыравіны → дакладнае змешванне формулы (аптымізаванае для адводу цяпла рухавіка і ўстойлівасці да вібрацыі) → аўтаматызаваная вытворчасць і напаўненне → тэставанне прадукцыйнасці перадвытворчага ўзору (арыентавана на сцэнарыі працы рухавіка) → поўная праверка гатовай прадукцыі перад адпраўкай. Наша прафесійная каманда кантролю якасці кантралюе ўвесь працэс, забяспечваючы стабільную працу абароны рухавіка кожнай партыі.
FAQ
Q1: Якія характарыстыкі ўпакоўкі даступныя?
A1: 5 кг, 20 кг, 25 кг і 200 кг, падыходзіць для выпрабаванняў узораў дробнасерыйных рухавікоў і буйнасерыйнай масавай вытворчасці.
Q2: Як захоўваць нявыкарыстаны сілікон?
A2: Зачыніце і захоўвайце кампаненты A і B асобна ў прахалодным сухім месцы; змешаны клей павінен быць выдаткаваны за адзін раз; стратыфікаваны калоід можна раўнамерна змяшаць перад выкарыстаннем, не ўплывае на прадукцыйнасць абароны рухавіка.
Q3: Ці падыходзіць ён для кампанентаў рухавіка высокай магутнасці?
A3: Так, ён мае выдатную цеплаправоднасць (≥0,8 Вт/(м·к)) і ізаляцыю, эфектыўна рассейвае цяпло ад рухавікоў высокай магутнасці, абараняючы асноўныя электронныя кампаненты ад цеплавога пашкоджання.
Q4: Гэта небяспечны матэрыял для транспарціроўкі?
A4: бясшкодны, можа транспартавацца як агульныя хімікаты, у адпаведнасці з міжнароднымі стандартамі транспартных сродкаў для вытворчасці рухавікоў.
Q5: Ці можа ён супрацьстаяць пашкоджанню рухавіка вібрацыяй?
A5: Так, ён застывае ў гнуткі пласт з высокай адгезіяй і выдатнай вібратрываласцю, трывала фіксуючы кампаненты рухавіка і пазбягаючы расхіствання або пашкоджанняў, выкліканых працяглай працай рухавіка.
Shenzhen Hong Ye Jie Technology Co., Ltd
Звяжыцеся прама цяпер